지난해 5월 도로교통법이 개정되면서 전동 킥보드의 인도 주행이 금지됐어요. 전동 킥보드를 타려면 자전거 도로가 따로 없는 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행해야 합니다. 킥보드 이용자가 인도 위를 달리면 보행자와 킥보드가 충돌하는 사고가 발생할 위험이 크기 때문이지요. 자전거보다 순간적으로 속도가 빨라지는 정도가 크기 때문에 더 위험해요. 홍익대학교 기계시스템디자인공학과 김규현 교수는 “시속 25㎞로 운행하는 킥보드 등의 개인형 이동장치가 정지해 있는 보행자와 부딪히면 보행자의 중상 가능성이 95%에 이른다”고 말했습니다.
하지만 실제로 일반도로나 자전거도로에서 킥보드를 운행하기는 쉽지 않습니다. 킥보드를 자동차와 함께 도로 위에서 주행하도록 하는 것이 위험할 수 있어요. 차도에서 주행을 하다가 차량의 위협을 받는 경우도 있지요. 신희철 한국교통연구원 글로벌교통협력센터장은 “일본은 최근 PM 등에 대해 최고 시속 6km를 조건으로 인도 주행을 허용하고 있다”며 “보행자 평균 속도가 시속 4km라는 점을 고려해 킥보드의 속도를 현저히 낮추는 대신에 인도 주행을 일부 허용하는 방안을 검토해볼 수 있다”고 말했습니다.
여러분은 전동 킥보드 인도 주행 허용에 대해 어떻게 생각하나요?
사진 출처: GIB
찬성 : 전동 킥보다 인도 주행 허용에 찬성해요.
반대 : 전동 킥보드 인도 주행 허용에 반대해요.
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